Ku do t\u00eb kaloj\u00eb p\u00ebrfundimisht linja e segmentit t\u00eb gassjell\u00ebsit nga Shkupi drejt Gostivarit \u2013 p\u00ebrmes Tetov\u00ebs, p\u00ebrmes parkut pyjor t\u00eb Vodnos, si\u00e7 propozon Qeveria, apo n\u00eb nj\u00eb tras\u00eb tjet\u00ebr m\u00eb t\u00eb gjer\u00eb dhe shum\u00eb m\u00eb t\u00eb kushtueshme, si\u00e7 propozojn\u00eb organizatat joqeveritare. Si po zhvillohet rrjeti i gasit n\u00eb Maqedoni, n\u00eb p\u00ebrgjith\u00ebsi, dhe lidhja interkonektuese me vendet fqinje. P\u00ebr k\u00ebto \u00e7\u00ebshtje flet n\u00eb nj\u00eb intervist\u00eb p\u00ebr MIA drejtor i Resurseve Energjetike t\u00eb Maqedonis\u00eb “NER” Bajram Rexhepi.<\/p>\n
Zoti Rexhepi, s\u00eb fundmi keni marr\u00eb detyr\u00ebn e re dhe menj\u00ebher\u00eb u p\u00ebrball\u00ebt me reagime nga organizatat joqeveritare q\u00eb kund\u00ebrshtojn\u00eb nd\u00ebrtimin e magistrales s\u00eb gazsjell\u00ebsit p\u00ebrmes parkut pyjor t\u00eb Vodnos. A po e shkat\u00ebrroni Vodnon me k\u00ebt\u00eb nd\u00ebrtim, si\u00e7 ju akuzojn\u00eb?<\/strong><\/p>\n \u2013 Shpesh \u00ebsht\u00eb p\u00ebrdorur shprehja se Vodno po shkat\u00ebrrohet. Mendoj se fjala \u201cshkat\u00ebrrohet\u201d \u00ebsht\u00eb larg e p\u00ebrshtatshme. N\u00eb realitet, Vodno jo vet\u00ebm q\u00eb nuk do t\u00eb d\u00ebmtohet nga ky projekt, por do t\u00eb ket\u00eb edhe p\u00ebrfitime. Ne i kemi kuptuar plot\u00ebsisht shqet\u00ebsimet e organizatave joqeveritare, qytetar\u00ebve dhe t\u00eb Qytetit t\u00eb Shkupit, dhe na vjen mir\u00eb q\u00eb nd\u00ebrgjegj\u00ebsimi i qytetar\u00ebve po rritet, gj\u00eb q\u00eb n\u00eb t\u00eb v\u00ebrtet\u00eb \u00ebsht\u00eb nj\u00eb lajm i mir\u00eb. P\u00ebr k\u00ebt\u00eb arsye, kemi zhvilluar komunikim t\u00eb gjat\u00eb dhe shum\u00eb produktiv me ta dhe, si rezultat, Qeveria vendosi q\u00eb segmenti i gazsjell\u00ebsit Shkup \u2013 Tetov\u00eb \u2013 Gostivar, i parashikuar t\u00eb p\u00ebrfundoj\u00eb deri n\u00eb Oh\u00ebr, t\u00eb vazhdoj\u00eb t\u00eb nd\u00ebrtohet n\u00eb t\u00eb nj\u00ebjt\u00ebn linj\u00eb, por me disa ndryshime dhe masa shtes\u00eb.<\/p>\n Parashikohet q\u00eb gj\u00ebr\u00ebsia e brezit t\u00eb punimeve t\u00eb ulet nga 25 n\u00eb 10 metra, si dhe t\u00eb ndryshohet trasa n\u00eb maj\u00ebn e Vodnos, ku ndodhet pylli me trungje t\u00eb larta. Trasa e re e propozuar do t\u00eb kaloj\u00eb pran\u00eb nj\u00eb shtigjeje dhe nj\u00eb rruge ekzistuese; parashikohet vet\u00ebm zgjerimi i saj me disa metra n\u00eb t\u00eb majt\u00eb dhe t\u00eb djatht\u00eb, duke shmangur edhe m\u00eb shum\u00eb prerjen e pyllit t\u00eb Vodnos, e cila, sipas analizave t\u00eb nd\u00ebrmarrjes publike \u201cParku dhe Gjelb\u00ebrimi\u201d Shkup, p\u00ebrllogaritet n\u00eb rreth 1.400 metra kub dru. Qeveria ka vendosur t\u00eb kompensoj\u00eb shum\u00ebfish prerjen e b\u00ebr\u00eb p\u00ebrmes pyll\u00ebzimit t\u00eb k\u00ebsaj zone dhe rikthimit t\u00eb saj n\u00eb gjendjen fillestare brenda disa muajve.<\/p>\n Duhet t\u00eb jet\u00eb e qart\u00eb se, p\u00ebrve\u00e7 prerjes s\u00eb asaj sasie drunj\u00ebsh, n\u00eb Vodno nuk do t\u00eb ket\u00eb asnj\u00eb ndikim tjet\u00ebr negativ mbi mjedisin, sepse tubacioni do t\u00eb vendoset m\u00eb shum\u00eb se nj\u00eb met\u00ebr n\u00ebn tok\u00eb dhe pas disa muajsh nuk do t\u00eb dallohet m\u00eb vendi nga i cili kalon gazsjell\u00ebsi. Kjo \u00ebsht\u00eb e d\u00ebshmuar dhe mund ta shihni n\u00ebse vizitoni segmentet tashm\u00eb t\u00eb nd\u00ebrtuara, ku n\u00eb vendngjarje mund t\u00eb bindeni se nuk v\u00ebrehet asgj\u00eb, p\u00ebrve\u00e7 kunjave q\u00eb ne vendosim p\u00ebr t\u00eb sh\u00ebnuar trasen\u00eb.<\/p>\n Ku kalon sakt\u00ebsisht trasa dhe cilat jan\u00eb p\u00ebrfitimet q\u00eb i p\u00ebrmend\u00ebt?<\/strong><\/p>\n Trasa e k\u00ebtij segmenti nd\u00ebrtohet n\u00eb an\u00ebn jugore t\u00eb Vodnos, e cila n\u00eb pjes\u00ebn m\u00eb t\u00eb madhe nuk \u00ebsht\u00eb e pyll\u00ebzuar. Nga Sopishta ngjitet drejt maj\u00ebs s\u00eb Vodnos, gjat\u00eb gjith\u00eb koh\u00ebs n\u00eb an\u00ebn jugore, dhe zbret drejt Matk\u00ebs.<\/p>\n P\u00ebrfitimet do t\u00eb jen\u00eb t\u00eb shum\u00ebfishta. Do t\u00eb pyll\u00ebzohet nj\u00eb sip\u00ebrfaqe shum\u00eb m\u00eb e madhe sesa ajo q\u00eb do t\u00eb prehet; do t\u00eb krijohet nj\u00eb shteg shum\u00eb i bukur dhe i rrafsh\u00ebt q\u00eb do t\u00eb mund t\u00eb p\u00ebrdoret p\u00ebr ecje; dhe brezi q\u00eb do t\u00eb hapet do t\u00eb sh\u00ebrbej\u00eb gjithashtu si penges\u00eb n\u00eb rast zjarresh.<\/p>\n P\u00ebrve\u00e7 k\u00ebsaj, sjellja e gasit n\u00eb k\u00ebto rajone do t\u00eb jet\u00eb z\u00ebvend\u00ebsim i plot\u00eb p\u00ebr p\u00ebrdorimin e druve p\u00ebr ngrohje, duke shp\u00ebtuar k\u00ebshtu miliona metra kub dru n\u00eb k\u00ebt\u00eb zon\u00eb dhe n\u00eb shum\u00eb t\u00eb tjera n\u00eb vend, t\u00eb cilat aktualisht priten dhe p\u00ebrdoren p\u00ebr ngrohje.<\/p>\n A u pajtuan organizatat joqeveritare me ndryshimet e propozuara t\u00eb tras\u00ebs dhe masat e parapara?<\/strong><\/p>\n Un\u00eb u befasova pozitivisht nga kreativiteti i ideve dhe propozimeve t\u00eb tyre, dhe disa ndryshime u b\u00ebn\u00eb pik\u00ebrisht mbi baz\u00ebn e sugjerimeve t\u00eb tyre. Megjithat\u00eb, te ata mbizot\u00ebron mendimi se duhet k\u00ebrkuar nj\u00eb trase alternative.<\/p>\n Cila \u00ebsht\u00eb trasa alternative q\u00eb e propozojn\u00eb organizatat joqeveritare?<\/strong><\/p>\n Ata mendojn\u00eb se nj\u00eb variant m\u00eb i mir\u00eb do t\u00eb ishte q\u00eb trasa t\u00eb nd\u00ebrtohej p\u00ebrgjat\u00eb unaz\u00ebs veriore t\u00eb Shkupit ose n\u00eb zon\u00ebn e Shkupsk\u00ebs Crna Gora. Por, n\u00eb k\u00ebt\u00eb faz\u00eb nj\u00eb ndryshim kaq radikal nuk \u00ebsht\u00eb racional dhe as i mundur. Kjo bazohet n\u00eb analiz\u00ebn e detajuar q\u00eb e kemi p\u00ebrgatitur dhe ia kemi d\u00ebrguar Qeveris\u00eb, e cila, p\u00ebr dallim nga organizatat joqeveritare, mban p\u00ebrgjegj\u00ebsi ndaj organeve kontraktuese dhe institucioneve financiare, ve\u00e7an\u00ebrisht kur implikimet fiskale jan\u00eb t\u00eb m\u00ebdha.<\/p>\n Pse \u00ebsht\u00eb i pamundur ndryshimi i tras\u00ebs?<\/strong><\/p>\n S\u00eb pari, ajo pjes\u00eb alternative nuk \u00ebsht\u00eb variant m\u00eb i mir\u00eb nga aspekti ekologjik. S\u00eb dyti, projekti ka vendim t\u00eb form\u00ebs s\u00eb prer\u00eb p\u00ebr mjedisin, ka leje t\u00eb vlefshme nd\u00ebrtimi, \u00ebsht\u00eb b\u00ebr\u00eb studimi i fizibilitetit dhe jan\u00eb kaluar t\u00eb gjitha procedurat juridike dhe formale.<\/p>\n Ndryshimi nuk \u00ebsht\u00eb racional, sepse projekti do t\u00eb shtyhej minimalisht p\u00ebr kat\u00ebr deri n\u00eb pes\u00eb vjet, nd\u00ebrsa tashm\u00eb \u00ebsht\u00eb realizuar rreth 23 p\u00ebr qind e t\u00eb gjith\u00eb segmentit. N\u00eb proces \u00ebsht\u00eb procedura e eksproprijimit, jan\u00eb b\u00ebr\u00eb vler\u00ebsimet, jan\u00eb d\u00ebrguar propozimet n\u00eb Drejtorin\u00eb p\u00ebr marr\u00ebdh\u00ebnie pron\u00ebsore-juridike dhe disa parcela jan\u00eb paguar tashm\u00eb. Sipas analizave tona, ndryshimet do t\u2019u kushtonin qytetar\u00ebve mbi 20 milion\u00eb euro.<\/p>\n P\u00ebr m\u00eb tep\u00ebr, ndryshimi nuk \u00ebsht\u00eb i mundur sepse n\u00eb vitin 2015 shteti \u00ebsht\u00eb huazuar nga Deutsche Bank dhe Erste Bank me rregulla dhe detyrime shum\u00eb t\u00eb rrepta, dhe kredia duhet t\u00eb filloj\u00eb t\u00eb shlyhet vitin e ardhsh\u00ebm. N\u00eb vitin 2016 jan\u00eb n\u00ebnshkruar kontratat p\u00ebr nd\u00ebrtim dhe p\u00ebr mbik\u00ebqyrje, gjithashtu me rregulla dhe detyrime t\u00eb rrepta.<\/p>\n Ndryshimet e propozuara t\u00eb tras\u00ebs nga organizatat joqeveritare sigurisht q\u00eb do t\u00eb sillnin pasoja t\u00eb r\u00ebnda, si nga aspekti financiar, ashtu edhe nga perspektiva e planit t\u00eb ardhsh\u00ebm t\u00eb zhvillimit t\u00eb gazifikimit. Por edhe sikur Qeveria t\u2019i injoronte t\u00eb gjitha k\u00ebto detyrime ligjore dhe kontraktuale, t\u00eb vendoste p\u00ebr at\u00eb ndryshim dhe ta linte t\u00ebr\u00eb rajonin e Pollogut dhe zona t\u00eb tjera t\u00eb ngroheshin me dru, nd\u00ebrsa fabrikat t\u00eb punonin me energji elektrike t\u00eb shtrenjt\u00eb \u2013 cila \u00ebsht\u00eb garancia se pas pes\u00eb-gjasht\u00eb vitesh nuk do t\u00eb paraqiteshin organizata joqeveritare ose shoqata t\u00eb tjera qytetare, t\u00eb cilat ndoshta do t\u00eb kishin edhe argumente m\u00eb t\u00eb forta dhe do t\u2019i kund\u00ebrviheshin tras\u00ebs s\u00eb re t\u00eb propozuar.<\/p>\n Cilat jan\u00eb prioritetet tuaja n\u00eb periudh\u00ebn e ardhshme?<\/strong><\/p>\n Me huazimin rus \u00ebsht\u00eb nd\u00ebrtuar trasa nga Kle\u00e7ovca deri n\u00eb Shtip, nd\u00ebrsa me kredin\u00eb nga Deutsche Bank dhe Erste Bank po nd\u00ebrtohet linja nga Shtipi n\u00eb Negotin\u00eb. Aktualisht po nd\u00ebrtohen edhe segmenti nga Negotina n\u00eb Manastir dhe segmenti nga Shkupi n\u00eb Gostivar me deg\u00ebzim drejt Tetov\u00ebs. P\u00ebr momentin, Maqedonia ka vet\u00ebm nj\u00eb interkoneksion t\u00eb gasit \u2013 me Bullgarin\u00eb, n\u00eb Kriva Pallank\u00eb, n\u00eb gassjell\u00ebsin me t\u00eb cilin menaxhon GAMA. Aktualisht po punohet n\u00eb lidhjen interkonektuese me Greqin\u00eb p\u00ebrgjat\u00eb tras\u00ebs s\u00eb naft\u00ebsjell\u00ebsit, dhe planifikohet edhe lidhje me Serbin\u00eb, Kosov\u00ebn dhe Shqip\u00ebrin\u00eb.<\/p>\n nterkoneksioni me kompanin\u00eb greke DESFA \u00ebsht\u00eb prioriteti yn\u00eb kryesor. Kjo \u00ebsht\u00eb shum\u00eb e r\u00ebnd\u00ebsishme p\u00ebr shtetin p\u00ebr shkak t\u00eb diversifikimit t\u00eb burimeve t\u00eb furnizimit, pasi ne do t\u00eb kemi lidhje direkte me gassjell\u00ebsin TAP, i cili p\u00ebrdor burimet nga Shah Deniz n\u00eb Azerbajxhan. N\u00eb muajt e kaluar kemi zhvilluar negociata intensive me DESFA-n p\u00ebr k\u00ebt\u00eb interkoneksion dhe tashm\u00eb \u00ebsht\u00eb n\u00ebnshkruar nj\u00eb memorandum bashk\u00ebpunimi. Presim q\u00eb deri n\u00eb fund t\u00eb shtatorit t\u00eb kemi studimin e fizibilitetit dhe t\u00eb aplikojm\u00eb p\u00ebr grant p\u00ebr projektin baz\u00eb. Paralelisht, kemi mbajtur negociata edhe me institucione financiare nd\u00ebrkomb\u00ebtare p\u00ebr t\u00eb mbyllur struktur\u00ebn financiare, e cila do t\u00eb p\u00ebrb\u00ebhet nga nj\u00eb pjes\u00eb grant dhe nj\u00eb pjes\u00eb kredi e but\u00eb.<\/p>\n Parashihet q\u00eb interkoneksioni me Greqin\u00eb t\u00eb ndjek\u00eb tras\u00ebn e naft\u00ebsjell\u00ebsit ekzistues, nga Negotina p\u00ebrmes Gjevgjelis\u00eb, dhe t\u00eb lidhet n\u00eb Nea Mesimvria, n\u00eb territorin grek, e cila \u00ebsht\u00eb e lidhur drejtp\u00ebrdrejt me TAP-in. Pjesa jon\u00eb e gazsjell\u00ebsit do t\u00eb jet\u00eb rreth 78 kilometra e gjat\u00eb.<\/p>\n Gjithashtu jan\u00eb drejt p\u00ebrfundimit negociatat p\u00ebr interkoneksionet me Serbin\u00eb, Kosov\u00ebn dhe Shqip\u00ebrin\u00eb. P\u00ebr ne \u00ebsht\u00eb shum\u00eb e r\u00ebnd\u00ebsishme lidhja me Kosov\u00ebn, sepse mund t\u2019i p\u00ebrdorim gazsjell\u00ebsat tan\u00eb p\u00ebr tranzit t\u00eb gasit drejt Kosov\u00ebs. K\u00ebt\u00eb duhet ta realizojm\u00eb shpejt. Me lidhjen me Serbin\u00eb dhe Shqip\u00ebrin\u00eb, rajoni do t\u00eb b\u00ebhet shum\u00eb m\u00eb konkurrues dhe do t\u00eb kemi burime alternative t\u00eb furnizimit me gaz.<\/p>\n Si po zhvillohen punimet n\u00eb segmentet nga Negotina n\u00eb Manastir dhe nga Shkupi n\u00eb Gostivar me deg\u00ebzim drejt Tetov\u00ebs, dhe a ka interes nga kompanit\u00eb n\u00eb zonat industriale p\u00ebr t\u2019u lidhur me gazsjell\u00ebsin?<\/strong><\/p>\n N\u00eb t\u00eb dy segmentet, dinamika e realizimit \u00ebsht\u00eb 23\u201325 p\u00ebr qind. P\u00ebrve\u00e7 fondeve p\u00ebr nd\u00ebrtim, jan\u00eb siguruar edhe mjetet p\u00ebr eksproprijim, dhe po punojm\u00eb intensivisht q\u00eb procedura e eksproprijimit \u2013 q\u00eb \u00ebsht\u00eb voluminoze \u2013 t\u00eb p\u00ebrfundoj\u00eb n\u00eb koh\u00eb, megjith\u00ebse deri tani po zhvillohet mir\u00eb. Ka disa probleme me planet urbanistike t\u00eb miratuara nga komunat pas p\u00ebrkufizimit t\u00eb tras\u00ebs, dhe ne po punojm\u00eb q\u00eb k\u00ebto pengesa t\u00eb hiqen sa m\u00eb shpejt, n\u00eb m\u00ebnyr\u00eb q\u00eb t\u00eb vazhdohet puna dhe projekti t\u00eb p\u00ebrfundoj\u00eb me koh\u00eb. Sipas planit ton\u00eb dinamik, punimet nd\u00ebrtimore n\u00eb t\u00eb dy segmentet duhet t\u00eb p\u00ebrfundojn\u00eb deri n\u00eb fund t\u00eb vitit 2019 dhe fillimin e vitit 2020; m\u00eb pas do t\u00eb vijojn\u00eb kontrollet teknike dhe testimet, dhe presim q\u00eb n\u00eb gjysm\u00ebn e dyt\u00eb t\u00eb vitit 2020 t\u00eb jen\u00eb funksionale. K\u00ebt\u00eb vit parashihet t\u00eb nd\u00ebrtohen rreth 40 kilometra t\u00eb k\u00ebtij segmenti.<\/p>\n N\u00eb t\u00eb dy segmentet, dinamika e realizimit \u00ebsht\u00eb 23\u201325 p\u00ebr qind. P\u00ebrve\u00e7 fondeve p\u00ebr nd\u00ebrtim, jan\u00eb siguruar edhe mjetet p\u00ebr eksproprijim, dhe po punojm\u00eb intensivisht q\u00eb procedura e eksproprijimit \u2013 q\u00eb \u00ebsht\u00eb voluminoze \u2013 t\u00eb p\u00ebrfundoj\u00eb n\u00eb koh\u00eb, megjith\u00ebse deri tani po zhvillohet mir\u00eb. Ka disa probleme me planet urbanistike t\u00eb miratuara nga komunat pas p\u00ebrkufizimit t\u00eb tras\u00ebs, dhe ne po punojm\u00eb q\u00eb k\u00ebto pengesa t\u00eb hiqen sa m\u00eb shpejt, n\u00eb m\u00ebnyr\u00eb q\u00eb t\u00eb vazhdohet puna dhe projekti t\u00eb p\u00ebrfundoj\u00eb me koh\u00eb. Sipas planit ton\u00eb dinamik, punimet nd\u00ebrtimore n\u00eb t\u00eb dy segmentet duhet t\u00eb p\u00ebrfundojn\u00eb deri n\u00eb fund t\u00eb vitit 2019 dhe fillimin e vitit 2020; m\u00eb pas do t\u00eb vijojn\u00eb kontrollet teknike dhe testimet, dhe presim q\u00eb n\u00eb gjysm\u00ebn e dyt\u00eb t\u00eb vitit 2020 t\u00eb jen\u00eb funksionale. K\u00ebt\u00eb vit parashihet t\u00eb nd\u00ebrtohen rreth 40 kilometra t\u00eb k\u00ebtij segmenti.<\/p>\n Interes p\u00ebr lidhje me gazsjell\u00ebsin, sigurisht q\u00eb ka nga kompanit\u00eb, sepse me nd\u00ebrtimin e gazsjell\u00ebsit do t\u00eb rritet konsumi i gasit, gj\u00eb q\u00eb do t\u00eb \u00e7oj\u00eb n\u00eb uljen e \u00e7mimit t\u00eb tij p\u00ebr konsumator\u00ebt final\u00eb. N\u00eb uljen e \u00e7mimit do t\u00eb ndikoj\u00eb edhe lidhja interkonektuese me Greqin\u00eb, sepse Maqedonia do t\u00eb furnizohet nga dy drejtime \u2013 me gaz rus nga Gazpromi p\u00ebrmes Bullgaris\u00eb dhe me gaz azerbajxhanas nga DESFA p\u00ebrmes Greqis\u00eb \u2013 gj\u00eb q\u00eb do t\u00eb nxis\u00eb konkurrenc\u00ebn dhe do t\u00eb ul\u00eb \u00e7mimet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ku do t\u00eb kaloj\u00eb p\u00ebrfundimisht linja e segmentit t\u00eb gassjell\u00ebsit nga Shkupi drejt Gostivarit \u2013 p\u00ebrmes Tetov\u00ebs, p\u00ebrmes parkut pyjor t\u00eb Vodnos, si\u00e7 propozon Qeveria, apo n\u00eb nj\u00eb tras\u00eb tjet\u00ebr m\u00eb t\u00eb gjer\u00eb dhe shum\u00eb m\u00eb t\u00eb kushtueshme, si\u00e7 propozojn\u00eb organizatat joqeveritare. Si po zhvillohet rrjeti i gasit n\u00eb Maqedoni, n\u00eb p\u00ebrgjith\u00ebsi, dhe lidhja interkonektuese […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5225,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-5252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-35"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nomagas.com.mk\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nomagas.com.mk\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nomagas.com.mk\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nomagas.com.mk\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nomagas.com.mk\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5252"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nomagas.com.mk\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5253,"href":"https:\/\/nomagas.com.mk\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5252\/revisions\/5253"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nomagas.com.mk\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nomagas.com.mk\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nomagas.com.mk\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nomagas.com.mk\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}